钢丝绳芯输送带主要结构4部分，你知道吗？

运输皮带在现代港口、码头、矿场等运输作业中发挥着重要作用，它为实现货物集中、大批量运输提供了更好的途径。但钢丝绳作为输送带的主要加固材料，其强度、长度、疲劳性能等都直接影响到输送带的使用性能。 钢丝绳芯输送带主要结构4部分，你知道吗？
一、框架材料(钢丝绳芯子)
为了给输送带提供更高的强度和伸长率，需要对钢丝绳芯进行拉伸处理，因此钢丝绳输送带适合长距离、高强度和大功率传输。
二、绳芯胶(贴胶)
钢丝绳由于芯层橡胶的作用而具有良好的粘结强度，这样就可以很好的传递应力，防止钢丝绳在使用过程中被拉伤。 三、上盖胶
胶布也是传送带正常运转的保证，为什么要这样说呢？由于钢丝绳芯输送带的包覆胶与布芯输送带的包覆胶具有相同的作用，包覆胶的性能：拉伸强度≥15Mpa，断裂伸长≥350%，磨损量≤200mm³粘接强度：老化后钢丝绳芯的平均粘接强度不小于85%，包覆胶与包覆层的粘接强度平均不小于10KN/m，对包覆层的阻燃带、包覆层与布层的粘接强度不小于8KN/m。
四、边胶
保护性加强的钢丝绳不会受到外界介质的侵蚀，这就是边胶的作用，它能吸收传送带两侧的挤压压力，防止钢丝绳被拔出。 适用于长距离大运量的高速运输。长处：拉伸强度高，耐冲击，使用寿命长，成槽性好。
根据产品结构的不同，可分为：分层输送带、整芯输送带、绳芯输送带、钢缆输送带、管状输送带、斜向、减层输送带等。